В безраспорных висячих мостах балки жесткости и проезжую часть можно собирать различными способами, применяемыми для балочных мостов.
Наиболее часто в этих случаях применяют полунавесную сборку и продольную надвижку с промежуточными опорами, т. е. способы, требующие устройства в пролете временных опор.
Другим решением может быть навесная сборка в пределах среднего пролета, при которой балки жесткости поддерживают оттяжками, закрепленными к пилонам.
Для заводки концевых муфт и закрепления подвесок собранные балки жесткости приподнимают на крайних опорах и в середине среднего пролета.
Подъем значительно упрощается при наличии в балке жесткости временных шарниров.
Дальнейшие работы по сборке подвесок выполняют краном, перемещающимся по проезжей части. Кран подает к месту установки хомуты, прикрепляемые к кабелю и подвескам, и прочие конструкции.
Заводка нижних муфт подвесок в места их закрепления требует некоторого подтягивания кабеля к балке жесткости домкратными устройствами. Под металлическую конструкцию балки жесткости подведена траверса, тяги от которой прикреплены к верхней ба-лочке, а нижняя балочка оперта на выступы муфты подвески. Увеличивая домкратами расстояние между верхней и нижней балочкой, кабель и балку жесткости сближают, и отверстие в муфте подвески приходит в требуемое положение.
|
Заводка нижних муфт