Кроме того, в пределах длины опирания между канатами укладывают фасонные прокладки из свинца или алюминия, которые предохраняют канаты от деформации при закрепленных верхних крышках опорных частей.
После сборки к кабелю прикрепляют хомутами подвески, поддерживающие балки жесткости. От хомута подвески передают на кабель большие сосредоточенные усилия, которые стремятся сдвинуть хомут по кабелю. Поэтому хомут должен обжимать кабель настолько плотно, чтобы возникающее между ними трение было достаточным для восприятия сдвигающего усилия. Для предохранения канатов от местных повреждений применяют такие же меры, как при опираний кабеля на пилонах, т. е. внутренние поверхности хомутов снабжают прокладками из свинцовых или фасонных цинковых листов, а между канатами укладывают фасонные прокладки.
В процессе сборки кабеля рекомендуется ставить временный хомут, обеспечивающий точную форму поперечного сечения кабеля. Затем по обе стороны от поставленного хомута кабель обжимают сжимами, после чего временный хомут заменяют постоянным хомутом для подвески. Последний также обжимают гидравлическими домкратами усилием, обеспечивающим необходимое трение. Обжатый хомут плотно затягивают болтами, после чего к нему присоединяют муфту с подвеской.
|
Прокладки из свинца