При расчете перекаточных приспособлений и обустройств принимают, что пролетное строение абсолютно жесткое и давление на перекаточные пути передается по закону внецентренного сжатия. Если пролетное строение опирается
Последовательно рассматривая положения пролетного строения, можно построить огибающую эпюру наибольших давлений, по которой, задаваясь расстояниями между катками, определить наибольшее давление на катки.
Перевозка на плавучих опорах. При перевозке и установке на опоры моста стальных пролетных строений плавучими средствами так же, как и железобетонных, конструкции предварительно собирают на берегу. Затем собранное пролетное строение погружают на плавучие опоры и всю плавучую систему буксируют к месту установки.
Погрузка на плавучие о п о р ы возможна по одной из следующих трех схем:
1) продольная надвижка пролетного строения с плавучей опорой под передним концом с последующим подведением второй плавучей опоры — под задний конец (рис. 340, в);
2) продольная надвижка пролетного строения по пирсу, имеющему проемы для ввода плавучих опор, с последующим снятием пролетного строения сразу двумя плавучими опорами (рис. 340, г);
3) поперечная перекатка пролетного строения с последующим снятием плавучими опорами, введенными между пирсами (рис. 340, а).
4) поперечная перекатка пролетного строения с погрузкой формоподъемником (рис. 340, б).
|
Поперечная перекатка