После погрузки пролетного строения с эстакады на плавучую опору с помощью водной дебалластировки понтонов систему раскрепляли наклонными вантами. Затем всю систему с помощью буксирных судов, лебедок и стальных канатов, закрепленных за якоря, опущенные на дно, перемещали по реке на расстояние до 1 км на ось моста и пролетное строение устанавливали на постоянные опоры. На погрузку, перевозку по реке и
установку одного пролетного строения требовалось около одной рабочей смены.
Подъем и опускание пролетных строений. При монтаже стальных мостов иногда возникает необходимость подъемки целых пролетных строений или отдельных крупных частей их. В этом случае собранное в стороне пролетное строение или его части доставляют к месту установки в низком уровне, а затем поднимают и ставят на опоры. Такой способ монтажа часто оказывается весьма выгодным как по срокам, так и по затрате труда, но для его осуществления требуются мощные грузоподъемные средства и специальные устройства.
При постройке мостов с малыми пролетами с ездой поверху пролетные строения можно ставить на опоры отдельными плоскими фермами или блоками, состоящими из двух плоских ферм, соединенных связями. В первом случае по мере установки плоских ферм между ними ставят связи.
|
Подъем и опускание