Для пролетов на пойме и для путепроводов поднимать и устанавливать подобные элементы можно при помощи мачт, поставленных в пролете. При одной мачте поднимать можно полиспастом, закрепленным в голове мачты, с одновременным оттягиванием элемента в сторону боковым полиспастом. Для уменьшения усилия в оттяжке мачту ставят с небольшим наклоном в сторону груза. В плане пролетное строение поднимают под углом к оси моста с тем, чтобы в конце подъемки его можно было повернуть в проектное положение и опустить на опоры. При большом весе элементов поднимают двумя мачтами, поставленными с одной или двух сторон моста.
Помимо мачт для установки, могут быть также применены стреловые краны большой грузоподъемности и со стрелами большой длины. Так, например, для монтажа путепроводов над железной дорогой целесообразны мощные краны на железнодорожном ходу, грузоподъемность которых достигает 100 т.
В тех случаях когда постановка мачт или кранов в пролете невозможна, поднимают стреловыми кранами, передвигаемыми по пролетным строениям, а на судоходных реках —плавучими кранами.
|
Плавучие краны