Так как нижний пояс имеет очертание по кривой строительного подъема, то под поперечинами укладывают отесанные по кривой прогоны или подкладки. Нижний накаточный путь прикрепляют к поперечинам или шпалам. 510
Для надвижки применяют катки диаметром от 8 до 14 см. расстояние между катками рекомендуется назначать не меньше Ю см для удобства подбивки их при передвижке. Длина катков должна превышать ширину накаточного пути не менее чем на 20—30 см.
Тележка для передвижки пролетных строений состоит из металлической рамы с закрепленными к ней подшипниками, в которые входят оси колес. Для перемещения по рельсовому пути с двух сторон имеются реборды во избежание схода с рельсов. Тележки удобны при передаче на них больших сосредоточенных нагрузок.
Для передвижки мостовых конструкций наибольшее распространение получили катки, при которых все устройства достаточно просты, а тяговое усилие невелико. Недостаток этого способа — большое количество катков и малые скорости передвижки (обычно не более 10 мч); кроме того, в процессе передвижки необходим непрерывный надзор за положением катков.
Передвижка по роликам применяется в редких случаях. Салазки ввиду большого сопротивления трения пригодны только при передвижке пролетных строений небольшого веса.
|
Передвижка по роликам