Наиболее проста сборка опорных панелей плавучим краном, которым также устанавливают сборочные краны. Однако это возможно только в редких случаях, при сравнительно низких пролетных строениях. Чаще приходится собирать базовые панели вспомогательным краном, установленным на сборочной площадке. Монтажные элементы подают для сборки по воде на плашкоутах, а зимой при большой толщине льда на тележках или автомобилях по льду, непосредственно в зону действия сборочного крана.
При полунавесной и навесной сборках должны быть проверены устойчивость пролетного строения, прочность его элементов и элементов усиления, прочность и устойчивость опор. Устойчивость пролетного строения и опор должны быть проверены как вдоль, так и поперек моста; в первом случае — при действии вертикальных нагрузок, а также вертикальных нагрузок совместно с продольным ветром, во втором случае — при действии вертикальных нагрузок совместно с поперечным ветром. В нагрузки должны быть введены соответствующие коэффициенты перегрузок. При расчете временных опор обычно принимают, что пролетное строение поддерживается только опорой, а остальные опоры выключены из работы (см. выше).
Элементы усиления рассчитывают по общим правилам расчета конструкций.
Надвижка (передвижка) пролетных строений может быть продольной или поперечной.
|
Элементы усиления